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（1.新钢公司线棒材厂，江西 新余 338001；2.中冶南方〈新余〉冷轧新材料技术有限公司，江西 新余 338001）
【摘 要】本文通过对新钢高速线材厂多年来精轧辊环碎裂的现象及原因进行跟踪分析，总结出相对应的措施，有效的达到了减少精轧碳化钨辊环碎裂，稳定了生产。
【关键词】高速线材；碳化钨辊环；辊环碎
0 前言
新钢高线厂建于2002年，精轧机组采用达涅利45o侧交机型。2006年至2012年，精轧碳化钨辊环在生产过程中常出现爆裂，造成辊环的非正常消耗且严重影响生产。
１ 碳化钨辊环碎裂的几种常见现象
１．１ 辊环材质问题
碳化钨辊环有硬度高、强度好、耐磨损的特点，有较好的抗冲击、抗裂纹性能。但辊环在轧制时工作条件恶劣，承受高载荷冲击及腐蚀。辊环在生产过程中可能出现沙眼、微裂纹以及辊环质量不稳定等等，这些缺陷很可能导致碳化钨辊环在轧制过程中产生碎裂。
１．２ 辊环碎裂
通过对2006年至今的跟踪分析，生产过程中常出现正常轧制时，轧件脱尾出现辊环碎裂。通过对辊环碎片进行检测观察，辊环有时会出现横向微裂纹。在轧机高速运转过程中，辊环碎裂的危害性极大，可能损伤其他辊环，损坏辊箱及锥套，导致事故的扩大。
２ 原因分析
２．１ 辊环裂纹产生的原因
1）轧制过程中，轧件与轧槽表面接触，使轧辊表面温度升高，这部分金属要产生膨胀，而轧辊深层的金属温度由于温度升高较小，就会对轧辊表面金属产生压应力；反之，当轧辊表面被冷却水急冷后，表层金属收缩，而深层金属收缩不如表层金属大，就会对表层的金属产生一个拉应力，这种反复交变的热应力极易产生热疲劳裂纹，造成辊环出现微裂纹。
2）冷却水是造成辊环疲劳裂纹的原因之一。当轧件与辊环表面接触时，辊环表层温度可达500~600℃。研究表面，当冷却水压力不足0.5Mpa时，冲不破辊环表面由于炽热后急冷产生的蒸汽膜，从而影响辊环冷却效果。当冷却水的温度达不到要求时，同样会对冷却效果产生影响。
3）碳化钨辊环对水质有特殊要求。当冷却水的PH值低于7时，会加剧热裂纹的扩展，影响辊环使用寿命。
4）线材生产中，精轧堆钢不可避免。精轧出现堆钢，尤其是可能出现废钢在缠绕辊环周围的现象。当1000℃以上的轧件堆积在辊环附近，会使辊环形成热疲劳裂纹。
２．２ 其他原因
通过对近几年精轧碳化钨辊环碎裂的经验总结，产生精轧碳化钨辊环碎裂的原因还有以下几种：
1）精轧机进、出口导卫磨辊环。若进、出口到位安装不到位，辊环和导卫剧烈摩擦，加剧了辊环的热疲劳裂纹的产生。
2）装辊时操作不当。在安装精轧机辊环时未按工艺要求安装，辊环、锥套清洁不到位或打压压力掌握不好容易造成辊环碎裂。
3）锥套打转。当锥套装配不到位时，可能出现锥套打转现象，使锥套和辊环摩擦，造成辊环碎裂。
4）异物咬入。尤其是精轧双机架滚动导卫导卫尖，若存在松动脱落咬入辊环，也会造成辊环碎裂。
5）料型控制。红坯尺寸未按工艺标准执行，造成料型料型扭转和头尾出现失张的情况，造成轧制压力增加，增加了辊环碎裂的可能。
３ 生产过程中需注意的几个问题
1）冷却水的压力、水质、喷射角度、水温必须满足工艺生产要求，保证辊环的冷却充分。对辊环表面温度进行常态化检测、监控，以判定辊环冷却效果。
2）辊环质量检查。辊环使用前做好检查，保证车削量，消除疲劳裂纹。有条件的可对精轧辊环进行着色探伤检测，保证辊环无裂纹。
3）轧辊的轧制吨位要保证，不可超吨位轧制。
4）规范辊环的装配和安装。按要求对辊环、锥套进行清理，更换下来的锥套检查磨损情况，及时淘汰、更换。
5）做好导卫进、出口的检查工作。保证导卫与辊环间距，杜绝进、出口导卫磨辊环的现象。滚动导卫导卫尖与辊环间距严格控制并防止脱落咬入辊环。
6）出现精轧堆钢，若废钢卡在辊环附近，处理完废钢后可用气管吹气进行冷却；若需使用割刀，则必须保持和辊环的距离；废钢卡在轧辊内严禁爬行，防止辊环裂纹的产生。
４ 总结
本文以新钢集团公司高线厂精轧机减少碳化钨辊环碎裂的实现思想为主体，进行了细致的研究，重点讨论了碳化钨辊环碎裂的原因；同时提出有效地防范措施。经过反复实践论证，自改进结束后，减少辊环碎裂次数20%，有效节约生产和设备成本，提高了作业率。
【参考文献】
［１］琚锦琨，赵旭明，李彦锋，严旭升．新型复合材质油封在棒材轧机减速机上的应用[C]//2007年河北省轧钢技术与学术年会论文集（下册）.2007．
［２］李佑琴．浅谈圆锥滚子轴承在轨梁厂万能轧机立辊上的应用[C]//2006年全国轧钢生产技术会议文集.2006．
